Mustafa Alkan kişisel blogu

Bir liman kenti veya bir “reeksport merkezi olan Singapur’un dünyanın sayılı innovasyon ve AR&GE merkezlerden biri olmasının hikâyesi.  4 milyonluk küçük ülke, yürütülen innovasyon stratejisi sayesinde bir “bilgi devleti” ve “örnek bir yönetişim modeli” haline geldi.  “Her zaman ucuza yapan birilerini bulursun ama her zaman daha iyisini yapanı bulmak zordur” Japon iş stratejisi uzmanı Kenischi Ohmae, 2005 yılının en çok satanları arısında yer alan  “The Next Global Stage” (Bir sonraki Küresel Sahne), adlı kitabında, “Dünyanın ortaçağdaki gibi feodal devletlerin hâkimiyeti altına doğru evirildiğini” ileri sürüyor. Ohmae’ye göre küçük ama teknoloji ve innovasyonda öncü bir dizi şehir, geleceğin ekonomisinin belirleyicisi olacak. Ohmae’ye göre geleceğin dünyasında New York, Silikon Vadisi, Dubai ile Estonya ve Singapur gibi küçük ama dinamik devletler, dünyanın güç merkezlerinden biri olarak sivrilecekti. Japon yazar tahminlerinde yanılmadı. Hatta öngörüleri k...

İyi haber...

İhracat odaklı büyüme modelinden dünyanın krize girmesiyle vazgeçen Çin, yatırım odaklı büyüme modelinin de sonunu görünce dümeni Ar-Ge’ye çevirdi. Dünya devlerinin inovasyon merkezlerini buraya taşımasıyla da “yaratıcılık” merkezi olmaya çok yakın. Çin’e gidenlere verilen öğütlerin başında Çinli taksicilere asla yol veya mekân tarif etmeye çalışmaması gelir. Çünkü ne İngilizce anlarlar ne de acemi ağızlardan dökülecek “kırık Çinceyi”. En doğrusu adresi bilen birisine Çince yazdırmak ve Pekinli veya Şanghaylı şoförün eldivenli eline tutuşturmaktır. Ama bu sıkıntılı durum yakında değişebilir. Zira geçen ay Çin’de bir Ar-Ge merkezi açacağını duyuran Alman otomotiv devi Audi’nin merkezde görevlendireceği Çinli ve Alman 300 mühendise verdiği görevlerden biri “Çince-İngilizce opsiyonlu bir navigasyon cihazı” geliştirmek. Audi navigasyonu diğer markalardan (özellikle taksicilerin bayıldığı Toyota’dan) kıskanmaz ve paylaşırsa Çinli şoförler de ülkeyi her yıl ziyaret eden -çoğu işadam...